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       当前，3D打印行业正从“技术验证期”迈向“产业化爆发期”，其产业化进程由“材料突破×设备升级×场景裂变”三驾马车共同驱动传统制造向智能制造转型升级。      共享智能装备3D打印芜湖工厂以聚焦高质量发展，共筑“制造强国”为使命，依托尖端3D打印设备、全材料矩阵与高效产能，为航空航天、能源装备、...

        工程化活体材料（ELMs）是一类新兴的生物杂交材料，具有基因可编程功能，在众多领域展现出巨大的应用潜力。然而，要将其转化为实际产品和工程解决方案，需要与制造技术有效整合，而目前在这一整合过程中面临诸多挑战，例如生物墨水设计困难，难以兼顾3D打印性和细胞兼容性，以及对ELMs中活细胞与非活基质之...

从铁路到医疗的工业化探索     MGA（增材制造联盟）最初由荷兰、奥地利和德国铁路公司联合西门子、阿尔斯通等企业共同创立，致力于建立符合轨道交通标准的大规模3D打印体系。如今，这个成功模式正被移植到医疗领域——MGA医疗分支负责人Naomi Nathan博士正组建一个包含医疗器械制造商、3D打印企业、材料商...

      在牙科领域，天然牙齿的牙釉质和牙本质为各向异性生物材料，其纳米结构在牙本质 - 釉质交界处近乎垂直排列，可有效防止裂纹扩展。然而，模仿类似材料面临诸多挑战。当前，3D打印在牙科应用广泛，但在打印牙齿各向异性仿生结构、利用不同复合材料设计牙釉质和牙本质异质性方面仍存在空白。同时，现有修复材料在模...

      3D打印聚合物基复合材料凭借轻量化、高强度和可定制等优势，在航空航天领域具有广阔应用前景。然而，增材制造过程容易引发纤维偏转、树脂浸渍不充分及孔隙缺陷等，导致成型件力学性能具有显著分散性；同时，聚合物基体的固有脆性使得复合材料延展性与抗冲击性能明显受限，严重阻碍了3D打印复合材料的工程化应用。成果...

         从传统的动力总成技术向电气化的转型，从传统的交通工具向“第三生活空间”的转变，从传统的加工技术向新兴的制造模式转身……全球汽车产业正经历动力系统革命、产品形态重构与制造范式迭代的三重变革浪潮，驱动着3D打印技术从辅助工具向战略级制造技术跃升。作为中国汽车制造数字化转型的标杆企业，一汽大众自2...

第一作者：Bo Yang通讯作者：Tao Xie、Ning Zheng通讯单位：浙江大学论文doi：10.1126/science.ads3880塑料废弃物的闭环回收是解决全球塑料污染问题的关键策略之一。传统方法依赖将聚合物完全解聚为单体以重新合成塑料，但这一过程限制了分子设计的灵活性，难以兼顾高机械性能与可...

      航空航天是当今世界科技强国竞相发展的重点方向之一，其发展离不开兼具轻量化、难加工、高性能等特征的金属构件。激光增材制造为高性能金属构件的设计与制造开辟了新的工艺途径，可解决航空航天等领域发展过程中对材料、结构、工艺、性能及应用等提出的新挑战。       南京航空航天大学材料科学与技术学院顾冬冬教...

       在生物医学研究领域，类器官作为能高度模拟真实组织或器官的体外模型，受到广泛关注；3D生物打印技术凭借对细胞的精准操控能力，在生物医学应用中崭露头角。然而，类器官发展面临结构功能优化难题、与其他细胞及微环境互动不足、批次间差异大等问题。         中国科学院上海硅酸盐研究所吕宏旭、吴成铁教授...

        增材制造金属点阵结构近年来成为领域的研究热门，人们倾向于通过改变点阵结构设计来提升其性能，但这种性能提升往往很有限，选用合适的材料进行点阵结构制备是另一种有望实现性能突破的途径。北京航空航天大学邱春雷教授团队在国际知名期刊《Small Structures》 (IF: 13.9)上发表题为...