导读： 航空航天与国防领域对发动机轻量化的要求持续严苛，金属增材制造正在成为这一赛道的重要使能技术。劳斯莱斯作为航空发动机巨头，计划将利用LPBF技术开发下一代军机发动机。
2026年4月25日，以航空发动机闻名的劳斯莱斯近期在位于英国布里斯托尔的国防组装与运营中心正式开设了一个增材制造研发中心。该中心配备金属激光粉末床熔融技术，将专注于下一代飞机发动机关键部件的研发与制造。这个增材制造单元由英国国防部资助，位于一个350平方米的定制空间内，温度与气压均受到严格控制，以实现金属打印零件的最佳质量效果。
聚焦GCAP六代机发动机
劳斯莱斯计划利用这一增材制造能力，推进全球作战空中计划（GCAP）。GCAP是英国、意大利和日本联合发起的第六代隐形战斗机研发项目，劳斯莱斯将利用LPBF技术开发和制造关键发动机部件，以优化部件重量与燃油效率。劳斯莱斯制造、装配和测试高级副总裁Andy
Higgin表示：“劳斯莱斯致力于持续研发和提升各项技术，以满足当今需求，同时为未来提供可扩展的基础设施。未来作战空中系统（FCAS）和GCAP等项目对英国未来的航空航天业至关重要，而增材制造等技术对于快速创新、降低成本以及提升员工技能和能力同样不可或缺。”
劳斯莱斯此前已在Pearl10X发动机项目中部署了多套金属增材制造系统（特别是SLM500），用于关键部件的生产。此外，劳斯莱斯还参与了“旋风2：暴风”升级项目，将旧“旋风”战斗机部件转化为钛合金材料进行3D打印再制造。
降本增效：增材制造撬动航空航天制造升级
除了开发更轻的发动机零部件外，劳斯莱斯还期望该增材制造单元能够加快研发周期和零部件交付速度，并显著提升成本效益。增材制造的另一关键优势在于减少材料浪费和能源消耗，降低零部件研发过程中的能源使用强度。在近期举行的增材制造中心开幕仪式上，英国国防战备与工业部长Luke Pollard议员，以及菲尔顿和布拉德利斯托克选区议员Claire Hazelgrove均到场出席。劳斯莱斯国防组装与运营中心便位于布拉德利斯托克区。
Pollard表示：“布里斯托尔的新工厂清晰地表明，英国工业正在投资于我们保持领先地位所需的技能和技术。通过运用最新的制造技术来生产更轻、更高效的零部件，劳斯莱斯正在帮助英国工程师保持创新前沿地位——同时，也在布里斯托尔创造和维持着高技能就业岗位。”
关于劳斯莱斯
劳斯莱斯是一家英国跨国工程集团，业务覆盖航空发动机、陆地和海上燃气轮机以及相关动力系统，在航空航天、国防和船舶领域拥有全球领先的市场地位。
来源：南极熊
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