2026年9月27日，汽车制造商斯柯达在Printables平台上发布了一系列官方3D打印配件，命名为"个性化3D打印配件"。这一系列在斯柯达官方账号下列出了十个文件，覆盖旗下电动概念车Epiq、Peaq以及现款Fabia IV等车型。斯柯达表示，这是一个不断扩充的零部件库，目的是让日常用车更便捷实用。
从储物盒到折叠桌，覆盖三款车型
这次发布的配件并非斯柯达第一次把3D打印搬上Printables。事实上，几年前斯柯达就开始通过该平台提供3D打印比例模型车，并延续至今。新品配件可以视为模型爱好者项目的延伸——从"打印一辆小车"走到了"打印车里的零件"。
已公开的八个具体配件包括：超大储物盒、杯架插件、下部控制台收纳盒、折叠桌配件、USB数据线支架、手机支架、顶部系绳挂钩和硬币盒。这些部件针对车内收纳与日常使用场景，均可在Printables上免费获取文件后自行打印。
车型适配上，系列覆盖了斯柯达近年的两款电动概念车Epiq与Peaq，以及已经量产的Fabia IV。斯柯达没有说明十个文件中未列出的另外两类具体是什么，但明确表示这一零部件库会持续扩充。
斯柯达的3D打印"开源"动作早有铺垫。早在几年前，公司通过官网关联的Printables平台推出3D打印比例模型，分为四个系列：Electric Pulse、Combination Classics、Racing Spirit和Heritage Icons，此外还提供墙饰与钥匙扣。这次的内饰配件，把可打印对象从"车模型"推进到了"真车用的零件"，用户群体也从收藏者扩展到了车主本人。
除了配件之外，斯柯达还与桌面3D打印设备商Prusa达成了更深的合作。2026年1月，Prusa推出两种与斯柯达配色方案匹配的线材颜色——电光绿与翠绿，两种颜色均提供聚乳酸（PLA）和聚对苯二甲酸乙二醇酯（PETG）两种材质。两家公司合作已持续多年，配色线材让车主打印出的配件在视觉上与整车风格保持一致。
三十年经验：16台打印机、四种技术、年产1.5万件
此次斯柯达一口气发布多款3D打印配件，底气来自内部长达近三十年的增材制造经验。斯柯达去年表示，自1997年以来，公司一直在车辆研发中使用3D打印技术。内部3D打印技术中心目前运营着16台打印机，涵盖四种工艺：熔融沉积成型（FDM）、多射流熔融（MJF）、聚合物喷射（PolyJet）和立体光刻（SLA），年产量约为15000个零部件。
斯柯达汽车公司整车集成、验证和确认负责人Florian Weymar表示："我们总共使用了四种不同的打印技术。起初，我们只能打印尺寸不超过 30 厘米的部件；如今，我们可以生产长达一米的部件。"
斯柯达汽车技术开发部3D打印能力中心协调员Martin Sova补充道："使用3D打印技术为我们节省了大量时间。而且由于所有数据都保留在公司内部，这种方法也提高了保密性。另外，灵活性是3D打印技术的另一大优势。如果在准备阶段需要做出调整，我们可以轻松快捷地进行实施。"
来源：南极熊
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