英国增材制造协会（AMUK）在近期于格拉斯哥落幕的2026英联邦运动会期间表示，赛场上许多决定性能的关键部件均通过增材制造技术生产。这些部件被整合于自行车车把、游泳装备及残疾人体育运动员的定制化器材中。其中一家代表性会员企业是76 Additive，这家由Rob Johnson创立的3D打印服务商，已为英国运动员在奥运会和残奥会上生产了竞赛级部件。其作品包括：为铁人三项运动员Claire Cashmore在2020年东京残奥会使用的定制握把与电脑支架，以及为空气动力学自行车及铁人三项产品制造商Drag2Zero生产的晶格结构空气动力学车把——该产品曾助力英国铁人三项混合接力队夺得奥运金牌。
EZ Gains Hydroglide游泳辅助设备。图片由76 Additive提供
AMUK负责人Joshua Dugdale表示："精英体育揭示了增材制造为何已远远超越原型制造的范畴。当百分之一秒都至关重要时，工程师需要更轻的零件、更快的设计迭代以及传统制造难以实现的几何结构。同样的能力正在增强英国工业的生产、供应链与创新。体育让这些优势变得可见，但工业机遇要大得多。"
当运动员定制部件需要灵活性时
Cashmore的支架是围绕运动员个体的解剖结构和人体工学需求设计与制造的。对于注塑成型或CNC加工等传统工艺而言，此类一次性部件因单件工装成本过高，在经济上往往不具可行性。增材制造则规避了这一问题，因为用于原型制作的同款机器和工艺可以直接生产最终版本，无需模具或切削刀具。
该公司还生产一款名为EZ Gains Hydroglide的游泳训练辅助装置，该产品在单一部件中融合了两种不同的打印技术：刚性结构部分采用惠普Multi Jet Fusion（MJF）工艺以尼龙材料制造，而柔性部分则通过Carbon DLS技术生产弹性体晶格结构。每种材料与工艺在同一设备中承担不同的机械功能。
Townsend 为他的手动自行车定制的曲柄臂。照片由 Markforged 提供。
Johnson表示，所有项目的出发点始终是运动员及其性能问题，而非特定制造方法的限制。一旦确定了贴合度，"我们就能快速优化贴合度、刚度、重量和功能，然后可重复地制造最终部件。这不是新奇玩意的3D打印，而是实用、高性能的生产。"
关于可重复定制化的论证
Johnson所描述的成本问题并非其公司独有。英国铁人三项运动员Joe Townsend曾借助Markforged的连续碳纤维3D打印技术，为其手摇自行车生产定制曲柄臂，并为轮椅竞速生产定制手套。在另一个项目中，Markforged位于斯德哥尔摩的合作伙伴3D Verkstan发现，某些双人自行车传动系统的定制部件成本高达3000英镑，因此转而采用3D打印原型部件。这些案例揭示了与76 Additive工作中相同的约束：器材需为运动员个体定制，而传统制造方式使此类小批量部件成本高昂。
韩国射箭队在2020年奥运会上的成绩进一步印证了这一观点。自2016年里约奥运会起，现代汽车一直为该团队生产定制化的3D打印弓把，每个弓把均依据运动员的手型和材料偏好量身打造。凭借这些弓把，该队在2020年东京奥运会上包揽了男子、女子及混合团体金牌。现代汽车还持续改进自2016年以来提供的弓把，展示了增材制造如何随运动员需求及材料偏好的变化，持续支持定制化器材的优化。
来源：中国3D打印网编译文章！
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