Posedla Joyseat：多射流熔融3D打印，为每位骑行者量身打造自行车坐垫

导读：对骑行者来说，要是坐垫不够舒适，原本几小时的骑行乐趣可能会变成煎熬。哪怕只是微小的尺寸不合，都可能导致肌肉麻木、压迫感，甚至留下长期不适的隐患。



    近年来，科技与人体工学的进步彻底重塑了自行车坐垫行业。Posedla、Fizik、Specialized、Trek、Selle SMP 等品牌纷纷推出自家解决方案，而在这些品牌中， Posedla 通过 MJF（多射流熔融）3D 打印技术，实现了面向大众的全定制化生产能力。



Posedla 旗舰产品：Joyseat 坐垫
     Posedla 的旗舰产品 Joyseat，是全球首款真正为每位骑行者 “按需定制” 的全定制 3D 打印坐垫。市面上也有一些其他品虽然也生产3D打印坐垫，但仅在高端专业级别产品中提供全定制服务，Posedla 的每一款 Joyseat 都是 “独一无二” 的，会根据骑行者的身体结构和骑行风格专属打造。

   当 Posedla 的创始人最初构想 “为每位骑行者打造完美贴合坐垫” 时，他们低估了这条路上的挑战。从概念到成品的过程漫长且充满挫折，甚至有好几次险些放弃。但 这样的定制坐垫一定能实现”的信念，支撑着团队不断前行。如今，每一款交付到用户手中的 Joyseat，还会印上骑行者的名字。

     为了让坐垫精准适配，Posedla 会充分考虑用户的坐骨宽度、身体柔韧性、体型数据以及骑行类型。也正因如此，Posedla 成为业内首家做到 “从设计到生产，每一款坐垫都为特定骑行者专属打造” 的品牌。


     为了精准获取坐骨的舒适适配数据，品牌还会向用户寄送一套名为 “Smiling Butt Kit（微笑臀部套件）” 的3D 臀部测量工具。团队会结合这些数据，再参考用户的 BMI（身体质量指数）、柔韧性、性别等个人信息，精细调整坐垫的尺寸与形状。此外，还会考虑骑行时长、累计里程和骑行风格等，目的就是为用户打造出 刚度与支撑力都恰到好处的专属坐垫。
     由于 Joyseat 并非 “通用款” 设计，它通过工业级 3D 打印机生产，采用的是 MJF（多射流熔融）技术。坐垫的上半部分采用了一种特殊的晶格结构，材质为热塑性聚氨酯（TPU)，能让坐垫的不同区域根据需求呈现出不同的柔韧性和支撑反馈，比如坐垫前端、坐骨接触区和侧面，都能精准提供骑行者所需的刚度或柔软度。而在晶格结构下方，坐垫的滑轨和底座采用碳纤维材质制成，在保证强度的同时，也实现了轻量化。

对比传统品牌：3D 打印技术成未来趋势
要理解 Posedla 的突破，不妨将其与坐垫市场的传统知名品牌对比来看：

●Fizik：Fizik长期以来都是职业骑行者中的 “家喻户晓” 的品牌，旗下 Arione、Antares 等系列坐垫能适配不同身体结构的骑行者。近年来，Fizik 推出了 Adaptive 系列，将 3D 打印区域融入设计以提升舒适度，但该系列仍属于批量生产产品，不具备全定制能力。


△Fizik品牌座椅

●Specialized：Specialized 推出了 Power 系列坐垫，采用 “人体几何（Body Geometry）” 技术设计，相比传统坐垫更短、更宽，能有效减少软组织所受压力，且这一设计已通过医学研究验证。Power 系列如今已是全球最受欢迎的坐垫之一，但它的个性化仅停留在 “选择预设宽度” 的层面。


△Specialized的Power 系列坐垫

●Trek：Aeolus 系列坐垫专为 “追求气动效果” 的骑行者设计，采用短鼻造型和大幅镂空设计，尤其适合铁人三项运动员和公路赛车手，这类骑行者在骑行中常保持 “低风阻姿态”。不过，该系列在砾石骑行或长距离耐力骑行场景中，通用性就稍显不足。

●Selle SMP：Selle SMP或许是设计最具辨识度的品牌，其坐垫采用夸张的 “下探式鼻头” 和宽大的中央凹槽。这种看似非常规的设计，深受 “软组织压迫严重” 或 “神经受压” 的骑行者好评，对部分人来说，Selle SMP 的坐垫堪称 “救星”，但对另一些人而言，这种极致设计会带来不适感。
    上述这些主流品牌均采用 Carbon DLS（数字光处理）技术生产，只有 Posedla 采用 MJF 技术。在重量方面，Posedla 的 Joyseat ULTRA 表现最为亮眼，重量约为 155 克，可直接与市场上最轻的坐垫产品同台竞争。